在剛剛過去的“五一”假期，大風(fēng)數(shù)次將異物刮上高鐵線路供電接觸網(wǎng)，短短幾天時間，京廣高鐵、京津城際、京滬高鐵、京哈鐵路線接觸網(wǎng)紛紛“中招”，局部極端天氣讓這些“搗亂”的異物，包括農(nóng)用地膜、彩鋼板、防塵網(wǎng)等刮上鐵路線路、掛上接觸網(wǎng)，從而導(dǎo)致列車晚點(diǎn)的消息沖上熱搜。從衡水工務(wù)段獲悉，我市高鐵接觸網(wǎng)也出現(xiàn)過被異物“侵襲”的情況（如圖），為此，該段自高鐵站建站以來，加強(qiáng)對鐵路線路、橋梁等設(shè)備的管理，及時掌握設(shè)備情況，防止大風(fēng)天氣對鐵路設(shè)備運(yùn)行造成負(fù)面影響。



為了防止這些異物入侵，鐵路工務(wù)系統(tǒng)需要經(jīng)常組織大量專門人員，通過步行、添乘、遠(yuǎn)程監(jiān)控等形式，對鐵路線路和周邊環(huán)境進(jìn)行巡視檢查。針對近期大風(fēng)天氣現(xiàn)狀，衡水工務(wù)段認(rèn)真部署加強(qiáng)對所轄鐵路線路、橋梁等設(shè)備的管理，有針對性地做好大風(fēng)天氣應(yīng)急預(yù)想及處置預(yù)案，并組織開展設(shè)備“拉網(wǎng)式”平推檢查及鐵路周邊環(huán)境問題整改工作。加大對道岔、步行板、聲屏障等重點(diǎn)部位檢查巡視力度，特別是針對沿線輕飄物易發(fā)部位。沿線各車間班組安排重點(diǎn)檢查，防止輕飄物等上線、上網(wǎng)，最大限度降低鐵路線外風(fēng)險。同時,加強(qiáng)對鄰近線路施工的風(fēng)險排查，重點(diǎn)關(guān)注輕飄物、線路安全、周邊防火等風(fēng)險，明確作業(yè)項(xiàng)目，安排應(yīng)急值守人員。還加強(qiáng)與衡水、石家莊、德州、滄州、辛集等地區(qū)氣象部門聯(lián)系，密切關(guān)注天氣變化，提前掌握天氣變化趨勢，及時發(fā)布大風(fēng)預(yù)警，提示相關(guān)車間班組加強(qiáng)應(yīng)急值守和物資儲備，確保一旦遭遇線路、橋梁設(shè)備因大風(fēng)天氣受損、干擾等緊急事件時，能做到反應(yīng)迅速、措施有力，及時消除隱患。



為此，衡水工務(wù)段呼吁，萬里鐵道線為市民們帶來了便利，除了依靠鐵路部門的努力，篷布、彩鋼板、塑料大棚的所有者以及在鐵路線周邊活動的人們，也都應(yīng)該加強(qiáng)對所有設(shè)備的管理和對自己行為的規(guī)范。每個人都有責(zé)任和義務(wù)遵紀(jì)守法，守住“安全紅線”，保護(hù)好鐵路大動脈，共同使鐵路運(yùn)行得更好更安全。


通訊員: 王慶龍  彭超


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高鐵接觸網(wǎng)為何怕“異物”侵?jǐn)_？


高鐵列車運(yùn)行，電是唯一的動力，需要利用車頂?shù)氖茈姽瓘慕佑|網(wǎng)上獲取電能，作為鐵路的“動力之源”。為此，接觸網(wǎng)是動車組動力來源重要組成部分。導(dǎo)電異物可能引起線路短路跳閘，直接中斷供電；體積較小或絕緣異物雖然不引起短路，但也可能直接引起列車受電弓故障；而體積、重量較大的異物比如彩鋼瓦等，就可能直接砸壞接觸網(wǎng)。無論哪類故障，都會導(dǎo)致電力中斷，造成列車晚點(diǎn)甚至停運(yùn)。


接觸網(wǎng)都掛過什么東西？


風(fēng)箏、防塵網(wǎng)、廣告布、塑料袋、大棚塑料膜、鳥窩、燈籠、亂樹枝……一旦異物侵入，鐵路工務(wù)和供電部門必須立即搶修。體積較小且纏繞不是很緊的，需要封鎖線路、接觸網(wǎng)斷電，人員到達(dá)現(xiàn)場做好安全防護(hù)措施，人工將異物挑下來。如果是處理體積稍大，或是纏繞比較緊的異物，還需要高空人工作業(yè)。當(dāng)接觸網(wǎng)被異物侵?jǐn)_時，根據(jù)具體情況的不同，工作人員處理起來需要的時間也不同，幾十分鐘甚至幾個小時不等。


高鐵沿線“安全紅線”應(yīng)如何守護(hù)？


根據(jù)交通運(yùn)輸部等七部門聯(lián)合印發(fā)的《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法》中規(guī)定：在高速鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)，不得升放風(fēng)箏、氣球、孔明燈等飄浮物體，不得使用弓弩、彈弓、汽槍等攻擊性器械從事可能危害高速鐵路安全的行為。


在高速鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)升放無人機(jī)的，應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定。


對高速鐵路線路兩側(cè)的塑料大棚、彩鋼棚、廣告牌、防塵網(wǎng)等輕質(zhì)建筑物、構(gòu)筑物，其所有權(quán)人或者實(shí)際控制人應(yīng)當(dāng)采取加固防護(hù)措施，并對塑料薄膜、錫箔紙、彩鋼瓦、鐵皮等建造、構(gòu)造材料及時清理，防止大風(fēng)天氣條件下危害高速鐵路安全。


同時，在這個500米范圍內(nèi)，線路兩側(cè)的塑料大棚、彩鋼棚、廣告牌、防塵網(wǎng)等輕質(zhì)建筑物、構(gòu)筑物，其所有權(quán)人或者實(shí)際控制人應(yīng)當(dāng)采取加固防護(hù)措施，并對塑料薄膜、錫箔紙、彩鋼瓦、鐵皮等建造、構(gòu)造材料及時清理，防止大風(fēng)天氣條件下危害高速鐵路安全。